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12月制造业PMI持平11月50.2%,供需表现均有所优化:制造业去库良好,12月原材料库存指数小幅回落至47.2%,同时产成品库存荣枯线下继续下行至45.6%,制造业去库进程延续。两大价格指数回升。原材料购进价格指数显著回升,回到荣枯线上,反应PPI 12月环比面临改善。

在相关部门的督促下,2018年初,华晨宝马决定自2018年4月2日起,对2015年9月1日至10月31日期间生产的部分宝马3系车辆共计16504辆进行召回,召回范围内车辆以免费更换燃油箱的方式,来消除安全隐患。宝马底盘的质量缺陷,是消费者投诉的另一个重点。

日线结构上,昨日大阴线基本回吐了周末消息面带来的利好回升空间,但是留下的缺口尚未回补。结合基本面事件以及技术结构来看,此缺口位短期内回补的可能性不大,因为虽然原油供给担忧得到缓解,但中东地区局势已经再度紧张,随时可能再出现意外事件干扰行情,且技术结构上,目前日均线也表现出向上发散状态,短期内行情或有可能会在59-58之间争夺震荡,但进一步下调的可能性不是很大。

责任编辑:何凯玲在第二季度的最后一周,马斯克的特斯拉公司成功达到了每周5000辆Model 3轿车的生产目标,令一些对此质疑人士感到震惊。这家位于加州帕洛阿尔托的公司还制造了数千辆Model S和X型汽车,定价在7万美元左右。不过,为了实现这一目标,这家市值529亿美元的公司在一个类似帐篷的结构中建造了一条总装配线,面积大约相当于两个足球场那么大。据Business Insider报道,特斯拉还取消了Model 3车型的刹车和滚动测试,以满足生产目标。特斯拉证实,它取消了测试,表示这些测试是多余的。但分析人士说,这不是一种可行的策略。

目前,长城汽车正在加快变革且不断拓展其他业务。而从2018年开始,长城汽车就加快变革,把旗下动力电池等业务进行剥离,成立专门的公司。业内认为,长城汽车频繁剥离子公司,在一定程度上可以减轻业绩压力,这些新业务正在培育期,剥离出去可以规避风险,而更为长远的打算可能会将电池、出行业务单独发展。长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时也曾谈到,要突破利润天花板,全球化是未来持续盈利必然要走方向。今年6月份,长城汽车在俄罗斯建立海外的首个全工艺独资制造工厂已正式投产,投资金额达5亿美元。

非标融资、地方债融资萎缩,债券融资明显上升,社融增速回落。新口径下11月社融新增15,200亿元,同比少增3,948亿,环比多增7,912亿元,前值7,288亿元,预期13,340亿。(1)非标融资-1,904亿元,同比少增3,633亿元,非标继续萎缩。(2)民营企业债券融资支持工具逐步显效,企业债券融资3,163亿元,同比多增2,243亿元。

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